我海洋科考船不顾日方阻挠仍在冲绳海槽工作

2014年04月14日15:18  法制晚报 收藏本文

  据日本媒体今日报道称,中国最先进的海洋科考船“科学号”日前抵达冲绳海槽,考察深海海洋环境与生态系统。而日本海上保安厅巡逻船声称,中方船只连续两天进入了日方所谓的专属经济区,要求中方停止科考,并进行无理抗议。

  我科考船正常作业日巡逻船要求停止

  “科学号”于12日清晨抵达作业区,进行20多天科学考察,对冲绳海槽热液区的热液喷口、周围海域物理化学环境,进行现场原位观测和取样分析。

  日本共同社报道称,日本海上保安厅巡逻船12日和13日连续两天发现“科学号”在冲绳县久米岛附近、所谓的日本专属经济区内开展疑似海洋调查活动。那霸海上保安总部说,日方巡逻船要求“科学号”停止活动,称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动。

  此外,对于“科学号”的正常考察,日本提出抗议。

  “科学号”是我国最为先进的海洋科考船,抗风能力达到12级,自持力可达60天,搭载了一台名为深海ROV的机器人。该机器人具备4500深度作业能力,具备了先进的深海高清摄像机和机械手,能够实现长时间水下作业。

  记者连线船上搭载40人科考尚未受影响

  今天上午,中国科学院青岛海洋研究所媒体相关负责人刘先生在接受《法制晚报》记者采访时表示,中国“科学号”考察船属于青岛海洋研究所。此次是本月8日从青岛起航赴冲绳海槽进行作业的,船上搭载了40名科学家和技术人员。

  “我们机构与船只进行信息或技术等方面的沟通,目前尚未收到日方关于此次科学考察的抗议,科学考察仍在进行。”刘先生说,“日本方面为何进行抗议,我们不得而知,但是我们的‘科学号’考察船只是进行正常范围内的科学考察。”

  背景链接

  我东海大陆架自然延伸至冲绳海槽

  冲绳海槽是东海大陆架边缘,位于琉球群岛和钓鱼岛之间,是因琉球海沟的岩石圈扩展而形成的弧后盆地,大部分深度逾1000米,最大深度2716米。

  2012年9月16日,我国外交部表示,中国政府决定向《联合国海洋法公约》设立的大陆架界限委员会提交东海部分海域200海里以外大陆架划界案,由此中国在东海的大陆架自然延伸到冲绳海槽。

  文/记者张洁清张秀晨

(编辑:SN086)
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